Le saviez-vous ?

Le saviez-vous ? · 14. janvier 2021

Les Tracker de la Sécurité Civile, des nacelles moteurs différentes !

Détails sur les nacelles moteurs des Tracker.

Le saviez-vous ? · 28. décembre 2020

Les "Turbo Firecat" français possèdent des gueuses de plomb dans le nez.

Du piston au turbopropulseur, une perte de poids à compenser !

Le saviez-vous ? · 13. octobre 2020

Le retardant long terme : de la poudre au produit liquide à base d'eau.

Le retardant, un produit à base d'eau.

Le saviez-vous ? · 27. septembre 2020

Le Dash 8-Q400 MR/MRE sans soute possède des « dérives ventrales ».

Entre soute et "ventral fins".

Le saviez-vous ? · 21. août 2020

Un Tracker à pistons a été récemment remis en service pour lutter contre les incendies

Le Grumman Tracker, un avion encore convoité dans sa version de lutte contre les feux de forêts !

Le saviez-vous ? · 13. août 2020

Tracker US et Tracker français, des points de remplissage différents

Parmi les différences notables entre Tracker français et Tracker US, la localisation du point de remplissage de la soute.

Le saviez-vous ? · 28. juillet 2020

15 cm, c’est la garde au sol du Dash 8-Q400 MR/MRE soute pleine

Détails sur la soute du Dash 8-Q400 MR/MRE.

Le saviez-vous ? · 19. juillet 2020

10h, c’est la durée du plus long transit sur feu pour les Canadair français !

Aide internationale.

Le saviez-vous ? · 19. juillet 2020

La France, 5ème flotte mondiale de Canadair

La France, c'est 7 % de la flotte mondiale de Canadair.

Le saviez-vous ? · 19. juillet 2020

Le plus gros bombardier d’eau au monde est un Boeing 747 !

The « Queen of the Sky » aura connu une carrière des plus diverses : avion de ligne, cargo ou militaire, VIP, plateforme de test, SOFIA pour la NASA, Air Force One, Shuttle Carrier Aircraft, et enfin « Airtanker » !